vroum vroum, le topic des jeux de caisses

Pour les voitures hentai, et topless, je vais pas les mettre, mais pour les intéressé par MP (encore mes voitures ne sont pas hard, contrairement à certains que j'ai pu voir).

Sinon, tu peux rouler avec en mode solo, et multi-joueur sans problème.
Par contre, pour le mode online, c'est à tes risques et péril pour les plaintes et REP.
Tout dépend aussi avec qui tu joues certains vont tolerer, baver ou trouver ca fun ^^, d'autres, c'est le contraire.

Ouf, je viens de terminer une course d'endurance pour les voitures de catégorie A. 50 minutes de suspens ou je finis avec à peine 6 secondes d'avance sur le second, et à peine le double sur le troisième. Tout c'est joué dans les stands, et "forcer" une voiture à faire deux arrêts aux stands a été salvateur.

Bref très chaud, et je ne sais pas ce que va donner la catégorie S. En championnat classique, j'ai un peu plus de marge. Mais ça risque d'être tendu.

Je ne suis pas trop fan des courses d'endurances, bien trop longue à mon gout. J'en ai fait 3 pour le moment.
J'aime le changement, et je ne ressent pas de difficulté pour le moment (je dois avouer aussi que je roule en normal la plupart du temps, et difficile pour les courses ou j'ai un grand écart de puissance de voiture, genre S contre B, facile pour les courses genre corvette et porshe).
Je pense que pour les courses d'endurance, je vais passer par les recrutements, certes, c'est pas très glorieux, mais je ne tiens pas non plus à m'ennuiyer pendant une heure sur une sel course.

Je vais un peu stopper Forza (à part pour les enchères), et reprendre plus tard
J'ai commencé Need for speed carbon, et PGR3 qui pour le moment, je trouve sympathique.

T'en penses quoi du Carbon?

Tiens, mais je l'ai ce jeu, chuis con, je croyais que tu parlais du Pro Street

En fait, moi aussi je n'aime pas les courses trop longues, genre à F1 06, je sui incapable de finir Monaco, pourquoi? J'ai tjs un instant de déconcentration, c'est aussi parce que je fait des moitié de courses (soit dans les 30 à 40 tours), mais bon, c'est le cas de tout els jeux de caisses qui tournent en rond, je me déconcentre au bout de 10 tours.... ça craint....

A forza, les courses les plus intéressantes interviennent dès que tu conduits les R4/R3/R2/R1. Là ça devient vraiment la bataille, et toutes les voitures sont très proches.

Sinon la seule course que je n'apprécie pas est celle des voitures de séries. Sachant qu'elles sont souvent incontrôlables, et que tes adversaires les conduisent à la perfection.

Pour les courses d'endurance, ce n'est pas la mort non plus. Celle que j'ai fait oscillent entre 30 et 50 minutes. J'ai vu pire, et j'espère que ça ne sera pas plus long par la suite.

Carbon est un bon petit jeu quand même ^^.
Il reprend les bases de son ainé (Most wanted que j'adore, surtout l'OST) mais rajoute des petit plus ( autosculpt, cartes récompenses)

Conker a écrit:Carbon est un bon petit jeu quand même ^^.
Il reprend les bases de son ainé (Most wanted que j'adore, surtout l'OST) mais rajoute des petit plus ( autosculpt, cartes récompenses)

Je préfére pour le moment, le underground 2. Je trouve le carbon giga rapide à faire (plus de 20% déja fait sur une petite soirée dessus).
Je trouve aussi le tuning moins poussé.
Le jeu est aussi trop facile (déja qu'a la base, il n'était pas dur du tout). Par contre, j'adore la fille dans le jeu ^^

YAD a écrit:A forza, les courses les plus intéressantes interviennent dès que tu conduits les R4/R3/R2/R1. Là ça devient vraiment la bataille, et toutes les voitures sont très proches.

La, c'est sur que les courses sont nettement plus interessante, déja rien que pour la vitesse (en classe D, je m'endors ^^)

Twinsunnien a écrit:T'en penses quoi du Carbon?

Tiens, mais je l'ai ce jeu, chuis con, je croyais que tu parlais du Pro Street

Le Pro Street, j'ai eu l'occaz de le tester chez un pote, il fera parti de mes prochains achats ^^.
La conduite se veut toujours aussi arcade, fun et speed. Il est un poil plus dur que les anciens épisodes (mais reste facile tout de même).
L'effet de vitesse est bien sympa.
Par contre, le contexte du jeu est totalement différent

J'ai essayé la démo du live de Pro street, et comme il est dispo entre 10 et 15€, je pense que ce sera un de mes prochains achats.

Sinon pour Most wanted, certe il est sympa, mais je lui préfère un Burnout, plus speed, plus nerveux, et surtout y'a pas le scénar' à la con

Mais je prefere Underground 2 quand même ^^ .C' est pour l'instant sur playstation 2 un des jeux de tuning les plus poussés( dans les NFS maintenant il y a des kits alors qu'avant on pouvait TOUT choisir, y compris les feux )

Ouai d'ailleurs je ne comprend pas le choix des concepteurs d'avoir laissé tombé cet aspect du tuning

Pour revenir aux sources des premiers, c'est a dire les courses pures et dure avec les flics aux fions (enfin j'y ai jamais joué mais je crois bien )

Conker a écrit:Pour revenir aux sources des premiers, c'est a dire les courses pures et dure avec les flics aux fions (enfin j'y ai jamais joué mais je crois bien )

Non mais quelle horreur "aux fions" ... ça ne se dit pas jeune homme "aux fions". Quant aux NFS, les seuls valables étaient en effet ceux avec les flics. Most Wanted était un début de retour plaisant aux premiers NFS, et j'espère que le prochain sera une confirmation, car les jeux de tuning de beauf la nuit ça ne m'intéresse pas, et le dernier était juste pathétique.

Dark Inquisitor a écrit:

Conker a écrit:Pour revenir aux sources des premiers, c'est a dire les courses pures et dure avec les flics aux fions (enfin j'y ai jamais joué mais je crois bien )

Non mais quelle horreur "aux fions" ... ça ne se dit pas jeune homme "aux fions".

Excusez moi m'sieur, je voulais dire "la police aux fesses" (chercher le jeu de mots ) .
C'est vrai que le Pro Street était assez éloigné des autres, c'est pour cela que j'attends avec impatience le prochain, qui aura,j'ai vu, une mise en scene assez poussé (enfin holywoodienne )

Bon, les courses deviennent vraiment très très dures lorsque l'on touche la fin forza 2.
J'ai terminé la course d'endurance catégorie S. Et ce coup-ci, ce n'est pas 5 secondes de marge sur le second, c'est à peine 3. J'ai géré les derniers tours pour faire fructifier 5 secondes gagnées par la gestion aux stands. Prise de risque minimum, et la course est gagnée.

Par contre ça devient limite impossible d'avancer dans les courses R4/R3 de la fin.

Pour ma part je me suis acheté Sega Rally à 15 euros (neuf) à la fnac, du coup je l'ai commencé, en finissant les championnats amateur et en attaquant les professionnels, et c'est plutôt bon. Le gameplay est orienté arcade et ressemble à celui des anciens Sega Rally, à ceci près que les circuits lents sont devenus rares. Ca va vite, ça dérape, et c'est fun. Le rendu de la boue ou du sable qui se colle sur la carrosserie est impressionnant (en vue arrière), les décors fourmillent de détails sympathiques et le tout est très beau, avec une bande sonore sympa.
Un bon jeu d'arcade, sur lequel je serai plus exhaustif lorsque j'aurai avancé.
Pour l'instant, les courses sont assez faciles, nul doute que cela va se corser par la suite.